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【時事分享】我國臭氧標準與歐盟同步 臭氧濃度已逐年改善

2022-03-29




有關環保團體關切「我國臭氧空氣品質標準達標判定方式較美國寬鬆,恐影響地方三級防制區劃分」一事,環保署表示,我國臭氧8小時標準值為60ppb,與歐盟空品標準相當,亦參考歐盟每年僅容許25天超標之判定方式,以每年每日最大8小時平均值排序取第93累計百分比對應值計算;至於美國臭氧8小時標準值為70ppb係取第4大值(相當於每年僅容許3天超標),兩者判定基礎有所不同。又我國於109年底依前述標準修正公告「直轄市、縣(市)各級空氣污染防制區」,除臺灣東部縣市外,西半部縣市均屬未符合臭氧8小時標準之三級防制區,並未因我國與美國判定方式不同,影響臺灣西半部縣市防制區劃分結果。 依據環保署空品監測站統計,我國每日最大臭氧八小時濃度由108年46.0ppb降至110年43.9ppb,高屏空品區亦由108年50.1ppb降至110年47.3ppb,另外在臭氧紅色站日數(臭氧八小時AQI>150)部分,全國已由108年310站次減少至110年102站次(改善達67%),高屏空品區由108年152站次減少至110年28站次(改善達82%),顯示近年來臺灣臭氧極值濃度及高污染事件日已呈現逐年改善趨勢,尤以南部地區改善幅度更大。 另依據健康影響研究所(Health Effects Institute, HEI)2020年公布最新「全球空氣狀況報告」(State of Global Air)指出,全球每日最大臭氧八小時暴露量持續上升,已從 2010 年的 47 ppb 增加到 2019 年的 50 ppb,其中,在東亞地區等國家地區,最大臭氧八小時濃度(2019年中國大陸為48.9ppb、日本為45.7ppb、韓國為57.9ppb、臺灣為42.7ppb)亦顯示,鄰近國家臭氧濃度已比臺灣境內高出許多,面對全球臭氧背景濃度持續上升,各國空品改善工作均需更加努力。 由於臭氧生成機制複雜,主要係氮氧化物與揮發性有機物經陽光紫外線照射生成,與背景濃度、氣象條件及大氣傳輸皆有關係,為改善我國區域性臭氧問題,將持續檢討推動「空氣污染防制方案 」並與地方政府聯手,積極進行三級防制區固定源氮氧化物指定削減、改善鍋爐燃料使用、塗料VOC管制、電廠加裝氮氧化物防制設備、加嚴水泥業排放標準、1~3期老舊柴油車及機車汰換、增訂有害空氣污染物標準等政策,後續推動加嚴排放標準(如石化業、膠帶業、塗裝業等),持續減少臭氧前驅物之排放,維護空氣品質保護民眾健康。 (...詳細內容)



資料來源:行政院環境保護署

詳細資料請參閱:https://enews.epa.gov.tw/Page/3B3C62C78849F32F/52d493de-84d1-4a29-9934-d6355e64857a

【時事分享】我國臭氧標準與歐盟同步 臭氧濃度已逐年改善



2022-03-29



有關環保團體關切「我國臭氧空氣品質標準達標判定方式較美國寬鬆,恐影響地方三級防制區劃分」一事,環保署表示,我國臭氧8小時標準值為60ppb,與歐盟空品標準相當,亦參考歐盟每年僅容許25天超標之判定方式,以每年每日最大8小時平均值排序取第93累計百分比對應值計算;至於美國臭氧8小時標準值為70ppb係取第4大值(相當於每年僅容許3天超標),兩者判定基礎有所不同。又我國於109年底依前述標準修正公告「直轄市、縣(市)各級空氣污染防制區」,除臺灣東部縣市外,西半部縣市均屬未符合臭氧8小時標準之三級防制區,並未因我國與美國判定方式不同,影響臺灣西半部縣市防制區劃分結果。 依據環保署空品監測站統計,我國每日最大臭氧八小時濃度由108年46.0ppb降至110年43.9ppb,高屏空品區亦由108年50.1ppb降至110年47.3ppb,另外在臭氧紅色站日數(臭氧八小時AQI>150)部分,全國已由108年310站次減少至110年102站次(改善達67%),高屏空品區由108年152站次減少至110年28站次(改善達82%),顯示近年來臺灣臭氧極值濃度及高污染事件日已呈現逐年改善趨勢,尤以南部地區改善幅度更大。 另依據健康影響研究所(Health Effects Institute, HEI)2020年公布最新「全球空氣狀況報告」(State of Global Air)指出,全球每日最大臭氧八小時暴露量持續上升,已從 2010 年的 47 ppb 增加到 2019 年的 50 ppb,其中,在東亞地區等國家地區,最大臭氧八小時濃度(2019年中國大陸為48.9ppb、日本為45.7ppb、韓國為57.9ppb、臺灣為42.7ppb)亦顯示,鄰近國家臭氧濃度已比臺灣境內高出許多,面對全球臭氧背景濃度持續上升,各國空品改善工作均需更加努力。 由於臭氧生成機制複雜,主要係氮氧化物與揮發性有機物經陽光紫外線照射生成,與背景濃度、氣象條件及大氣傳輸皆有關係,為改善我國區域性臭氧問題,將持續檢討推動「空氣污染防制方案 」並與地方政府聯手,積極進行三級防制區固定源氮氧化物指定削減、改善鍋爐燃料使用、塗料VOC管制、電廠加裝氮氧化物防制設備、加嚴水泥業排放標準、1~3期老舊柴油車及機車汰換、增訂有害空氣污染物標準等政策,後續推動加嚴排放標準(如石化業、膠帶業、塗裝業等),持續減少臭氧前驅物之排放,維護空氣品質保護民眾健康。 (...詳細內容)



資料來源:行政院環境保護署

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